MPV-ებსა და SUV-ებს, როგორც წესი, აქვთ დიდი ადგილი საბარგულში მრავალფეროვანი ნივთებისთვის. მაგრამ როდესაც სიჩქარე იცვლება ან მოძრაობს მოძრაობის პროცესში, ბარგის შესანახი ნივთები ადვილად მოძრაობენ ზევით-ქვევით ან სრიალებენ წინ და უკან, ნივთები იმოქმედებს ერთმანეთში, ამავდროულად, ნივთები მოხვდება შიდა პანელზე, არა მხოლოდ ნივთები და შიდა პანელი ადვილად ზიანდება, არამედ არანორმალური ხმის ზემოქმედების გამო, გავლენას ახდენს მგზავრობის კომფორტზე. შესაბამისად, MPV და SUV-ის ბარგი არის ჩვეულებრივ უზრუნველყოფილია ბადე ჯიბით ბარგში შენახული ნივთების დასაფიქსირებლად.

როგორც ნახატზეა ნაჩვენები, წინა ხელოვნების ბადის დამაგრების სტრუქტურის დაშლის დიაგრამა შედგება საყრდენი 02, რომელიც მყარად არის დაკავშირებული შიდა მოპირკეთებულ პანელთან 01 და სახელურის კაუჭი 03. სამაგრის კაუჭი სრიალებს სამაგრის სტრუქტურას ბაზის ღარში ბრუნვის გზით. და ფიქსირდება ფუძით.

წინა ხელოვნების წმინდა ფიქსირებულ სტრუქტურას აქვს შემდეგი უარყოფითი მხარეები:

1. ბადის ჯიბის ფიქსირებული კონსტრუქცია შედგება ორი ნაწილისაგან: ძირი და სახელურის კაუჭი.მას სჭირდება ორი წყვილი საინექციო ფორმა და ეკონომიკა ცუდია.

2. ბადის დამაგრების სტრუქტურის დამონტაჟებამ საჭიროა ჯერ საძირკვლის დამაგრება შიდა პანელზე, შემდეგ კი ღილაკის კაუჭის გადატრიალება, რათა დაამაგროს ღილაკი ძირზე.შეკრების პროცედურა რთულია და ეფექტურობა დაბალია.

3. ბადის ფიქსაციის სტრუქტურა ფიქსირდება დამაგრებით, ხოლო სიმტკიცე ცუდია.